你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗？
除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
基本信息
品牌奔驰
车系奔驰SLK级AMG
年份2010
首次上牌2010/04
表显里程12km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机5.5L 360马力 V8
车身颜色白
座位数2座
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
自动驻车
多功能方向盘
方向盘换挡
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
近光灯
自动头灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
问答
更多车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Mercedes-Benz SLK AMG 5.5L 360 V8
奔驰 SLK级AMG 2009款 AMG SLK 55
EXW: ¥151,800
车辆编号SWA1476373
发布时间2025/09/01