底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
线索来源:懂车帝 看车县区:开平 卖车原因: 换车 能否交车:能 能否到店复检:否 批发/寄售:批发 几家看过车: 车主要价:11 买手探底: 车主底价:11 【车 型 】2012款 凌特 尊旅2.1T 手动中轴版 14座 【指 导 价 】41.6 【排放标准】国4 柴油 【上牌日期】14.1 【真实公里】19.6 【车辆颜色】黑 【过户次数】1 【保险验车】26.3 【车牌归属】唐山 【具体车况】前盖钣金喷漆 左前叶喷漆 左前大灯更换 两侧长条划痕 复检新增:水箱框架拆卸没日期,右后门有小坑 大顶改装切割,表读不出来(买家有需要扫云端) 查博士不承保
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表,但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态,我们无法提供终端的绝对“落地免税总价(DDP)”测算。
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。