基本信息

品牌奔驰
车系凌特
年份2020
首次上牌2020/01
表显里程13,000km
过户次数1次
能源类型柴油
变速箱手动
发动机2.1T 150马力 L4
车身颜色
座位数814座

车况描述

很好

拿下20年1月上牌奔驰凌特,柴油2.1T中轴佳旅版,14座国五排放非营运,实表跑了一万多公里原版原漆没有任何事故,加装双行李架、四个活动窗、柴暖、实木地板、流媒体后视镜,前后独立空调,准新车一台,手续齐全包过户!

配置亮点

车内氛围灯
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/01
质保到期日-
交强险到期日2025/01

问答

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如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

我收到车后,发现12V小电瓶亏电无法启动,或者雨刮器橡胶老化,这算你们的质量违约吗?

不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。

你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

Mercedes-Benz Sprinter 2.1T 150 L4

凌特 2016款 2.1T佳旅 中轴版

EXW: ¥254,000
车辆编号SWA1454071
发布时间2024/12/15