基本信息

品牌奔驰
车系奔驰V级
年份2020
首次上牌2020/03
表显里程116,700km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 211马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔6次 过户0次

本车车龄5年,年均里程2.33万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
自动泊车
后排独立空调
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)电池的二手车,在寒冷国家的掉电表现有何不同?

如果您的市场在极寒地区(如俄罗斯、北欧),我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂(NMC)车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌,我们将如实向您预警。

你们如何评估车辆的外观成色?对划痕和凹陷有什么具体标准?

我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。

你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?

中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。

Mercedes-Benz V Class 2.0T 211 L4

奔驰V级 2018款 V 260 尊贵版 国VI

EXW: ¥212,100
车辆编号SWA1580855
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