对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆，我们会重点打开引擎盖，检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆，排查短路引发自燃的隐患。

我们会使用兆欧表（绝缘电阻测试仪）对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准，说明存在漏电风险，该车将被判定为不合格。

只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。