目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放限制,你们会帮我审核吗?
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
车身部件存在(结构件/加强件/覆盖件)事故类损伤,被动安全装置有缺陷,车辆性能(含三电)有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常;机舱检测: 气门室盖垫渗油;外观: 存在钣金修复3处,喷漆1处;内饰: 多数配置正常,气囊检测正常,安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
冬季发运主要有三类风险:低温、潮气和风雪。发运前建议做这些处理: 1. 防冻液:确认冰点达到 -35°C 以下,不足要更换,防止运输途中冻裂水箱和缸体; 2. 电瓶:长期海运建议断电(断开负极),铁路运输可保留但电极要包好防短路; 3. 车辆清洁:清空车内杂物和液体,清理车门、天窗排水孔,防止积水结冰; 4. 防潮:集装箱运输放干燥剂,座椅和地毯可套塑料膜; 5. 底盘和漆面:发运前做简单清洗,到店后便于检查运输损伤; 6. 笼车(公路)运输要盖好篷布,防止融雪剂腐蚀底盘。 这些项目出口商一般可以代办,费用不高,提前在合同里写明即可。
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。