针对中国品牌的二手车,你们提供英文版的官方维修手册或电路图吗
中国主流车企极少对外公布官方英文版底层电路图。我们可以为B2B大客户提供部分车型的中文原版技术文档(PDF),您需要借助翻译软件提供给您的本地机修工。
车身部件存在(结构件/加强件/覆盖件)事故类损伤,被动安全装置有缺陷,车辆性能(含三电)有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件有损伤、覆盖件无损伤、铰链有异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在更换2处,钣金修复1处,喷漆1处;内饰: 多数配置正常,气囊检测正常,安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常,灯光系统正常;启动检测: 天窗开关异常;随车工具: 无
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我们保持绝对的怀疑态度。除了常规外观检查,我们会重点排查天窗导水槽周边是否有泥沙堆积,并检查A柱内衬板和前排脚垫下方是否有水渍痕迹。这是判断天窗排水孔是否堵塞导致暗漏的唯一有效物理证据。
寒冷地区使用前,这三项比外观更重要。 发动机:要求出口商做冷启动录像,最好是在零下环境停放一夜后的首次启动。听启动电机转速是否拖沓、怠速是否稳定。检查防冻液冰点,中亚和俄罗斯的冬天要求至少-35℃,用折射仪实测,不要只看液面颜色。 电瓶:低温启动电流(CCA)是关键。普通电瓶在-25℃容量腰斩,建议要求更换新电瓶或直接选AGM型号,并要求提供电瓶健康度检测报告。 暖风与除霜:务必远程视频实测暖风出风温度、前挡除雾速度和座椅加热。中亚冬季前挡结霜是常见故障诱因,暖风不热的车到当地几乎无法日常使用。 把这些检查项写进购车合同附件,提车时逐项复核。