中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。

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我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌（这是违法行为）。如果铭牌模糊，我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明，并在发运前向您预警该风险。