采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
全车原版原漆
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
水泡车和火烧车的识别要点: 水泡车:查安全带根部是否有水渍锈迹、座椅滑轨和座椅底部是否生锈、地毯下是否有泥沙沉积、车灯灯罩内是否有水汽痕迹。再用OBD读取各模块,泡水车的多个控制模块往往有历史故障码同时存在。要求出口商提供举升机下的底盘视频,重点看排气系统锈层是否均匀——泡水车排气锈迹常常成片脱落。 火烧车:重点查发动机舱线束是否大面积新换(新旧线束颜色不一致)、防火墙隔音棉是否有焦痕或更换痕迹、金属件是否有高温变色。 其他隐藏车况还包括:营运车伪装成私家车(查看登记证书使用性质栏)、重大事故拼接车(核对ABC柱焊点)、长期闲置车(看轮胎年份和刹车盘锈层)。 查维保记录和出险记录是第一步,但记录不全时必须靠以上物理证据交叉验证。
核查历史记录可以分三步。第一,用车架号(VIN)查询4S店维保记录,正规渠道能看到保养里程和时间节点,里程回调很容易被发现矛盾。 第二,查询保险出险记录,重大事故、火烧、水泡通常都有理赔痕迹。第三,核查车辆登记状态:是否抵押、查封、盗抢。 跨境采购时,可以委托中国境内的检测机构或律所调取这些数据并出具书面报告;报告要和行驶证、登记证书上的车架号、发动机号逐项核对,号码不一致的一律放弃。