车辆的无线充电模块（通常是Qi协议）只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型，即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电，卖方不承担责任。

通常指：高速行驶造成的引擎盖极小石子崩点、门把手内侧的指甲划痕、轮毂边缘的轻微路沿石刮擦，以及内饰塑料件的日常轻微磨损。这些不影响车辆功能和防腐性能。

核实车辆使用性质有三个可靠途径： 第一，看登记证书（绿本）上的「使用性质」一栏，写明「非营运」才是私家车；写「营运」「租赁」或「预约出租客运」的就是营运车辆。要求卖家拍摄登记证书全页，注意核对车架号与车辆一致。 第二，用「交管12123」App或第三方平台（如车300、精真估）查询，输入车架号可以看到年检记录和性质变更记录。有些车会先转回非营运再出售，但维保记录里的高频里程会暴露真实身份。 第三，查维保记录中里程增长节奏。营运车年均跑3-5万公里，两年就可能10万公里以上，而内饰磨损程度往往不匹配低里程表。 营运车不建议买的原因：强制报废年限短（网约车通常8年或60万公里）、过户后残值极低、保险费率更高，且很多国家对营运出身车辆的进口资格有限制。即使价格便宜，到岸后也很难转手。