如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
很好
车辆后方轻微追尾,已修复这辆名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版,首次上牌时间是2018年6月,目前表显里程为6.3万公里。配置方面,它配备了车道偏离预警系统、主动刹车、ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、全景摄像头等,安全和便利性都很到位。此外,还有自动驻车、自动泊车入位、定速巡航等高科技配置。车内舒适性也很不错,有全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、车联网等。不过,具体车况信息未提供,建议您到店亲自看车,了解更多细节。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
只要您在合同约定的尾款支付期限内,向我们提供了真实有效的银行SWIFT MT103电汇报文(水单),即使资金在中转行卡住数天,我们也会为您保留车辆并正常推进港口操作。
滚装码头的堆场全部为露天状态,这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内,不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣,因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。