你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
收购车型:23款名爵MG7 1.5TDCT致美优雅指导价:13.78万 有无天窗:全景 MT / AT : 7速湿式双离合 出厂日期:2023年7月 上户日期:2023年8月 保险到期: 2026年8月 年检到期:免检 车身颜色:祖母绿 行驶公里:4.1万公里 车况描述:全车原版,右后门喷漆,个人一手保险0出险,配置:四门无边框溜背轿跑,双电动座椅加热,BOSE音响,256色氛围灯,车机互联360全景L2辅助驾驶,无线充电、远程启动、防碰撞,可变转向比,换挡拨片,支持Tybe-C国产最美轿跑喜欢的速度,(此车不支持批发价位不高大家发挥客户,同行已经给到7.8了) 销售价格:8.38万 销售底价∶8.2万
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。