老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况,会进行深度的排查以防自燃吗?
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
这辆名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI首次上牌时间是2020年9月目前表显里程为5万公里。外观方面原版原漆漆面完美还贴有隐形车衣整体看起来非常新。内饰整洁豪华真皮座椅柔软舒适车机功能正常空调也很给力。工况方面发动机和变速箱运转良好底盘紧凑车况极佳里程数少无渗油漏油。亮点配置包括并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等功能非常齐全。欢迎到店看车亲自体验一下
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。