对于严格禁止带有任何石棉(Asbestos)成分车辆进口的国家(如澳大利亚),如何保证合规?
2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。
车辆性能良好,结构件、加强件及覆盖件无任何事故类损伤及修复,三电无任何损伤
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常;机舱检测: 气门室盖垫渗油;外观: 无;内饰: 天窗遮阳帘脏污,多数配置正常,气囊检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无
2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌(如比亚迪、吉利、广汽)原厂授权或备案的最新版本UN38.3(联合国危险物品运输试验和标准)及MSDS报告,这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。