如果中国海关在出口查验环节认定某辆车为“报废车”禁止出口，定金会退还吗？
中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格，这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关，我们将全额无息退还您的定金，不让您承担任何政策风险。
基本信息
品牌小米汽车
车系小米SU7
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程29,100km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色绿
座位数5座
车况描述
车身局部存在损伤或修复痕迹，结构件、加强件无事故类损伤及修复，车辆性能（含三电）有减退或存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；三电检测: 动力电池箱底护板剐蹭；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 无；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日-
问答
更多查验历史记录时，你们能区分车辆是发生了“单方事故（如撞墙）”还是“多车追尾事故”吗？
如果调用了保险理赔记录，通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景，结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。
你们查验历史记录的数据来源权威吗（如交管部门、保险公司系统）？
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
MI SU7
[郑州.鲁A]小米汽车 小米SU7 2024款 后驱长续航智驾版
EXW: ¥196,000
车辆编号SWA1810129
发布时间
