如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
基本信息
品牌小米汽车
车系小米SU7
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程43,800km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
车身部件存在（结构件/加强件/覆盖件）事故类损伤，被动安全装置有缺陷，车辆性能（含三电）有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；三电检测: 动力电池箱底板剐蹭、动力电池箱底板凹陷深度；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 存在钣金修复1处,；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日-
问答
更多由于地缘政治或突发事件（如红海危机）导致国际海运费突然暴涨，我们已经签订的FOB或CIF价格会变动吗？
我们的海运费报价有效期通常仅为 7至14天。如果签订的是CIF合同，且在车辆实际装船前，由于航运公司强行加收战争附加费或航线绕行导致运费出现不可抗力的剧烈波动，我们将本着透明的原则，向您出示船公司的官方涨价通知。此时，我们有权要求重新协商运费差价，或允许您将贸易条款更改为FOB，由您自行指定货代订舱。
B2B批量采购时，如何保证同一批次十几台车辆的品质一致性？
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数（无重大事故、无水泡火烧）实行100%一车一检；外观成色实行统一分级（如统一采购Grade A级别），并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
MI SU7
[成都.川A]小米汽车 小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
EXW: ¥226,700
车辆编号SWA1819903
发布时间
