查验历史记录时，你们能区分车辆是发生了“单方事故（如撞墙）”还是“多车追尾事故”吗？
如果调用了保险理赔记录，通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景，结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。
基本信息
品牌小米汽车
车系小米SU7
年份2024
首次上牌2024/12
表显里程65,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
车身局部存在损伤或修复痕迹，结构件、加强件无事故类损伤及修复，车辆性能（含三电）有减退或存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常；三电检测: 动力电池箱底护板剐蹭、动力电池箱底护板拆卸痕迹；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 存在喷漆1处；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2030/12
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多什么是“火烧车”或“水泡车”（Flood/Fire damaged）？你们如何100%排除？
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙，以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。
MI SU7
[菏泽.鲁R]小米汽车 小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
EXW: ¥172,000
车辆编号SWA1906258
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