B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数（无重大事故、无水泡火烧）实行100%一车一检；外观成色实行统一分级（如统一采购Grade A级别），并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。

基础文件：出口报关单、原产地证（中国贸促会CCPIT签发）、车辆登记证书和行驶证复印件（证明合法来源）、购车发票或形式发票、提单或铁路运单。 进口端要求：哈萨克斯坦需符合海关联盟技术法规（ТР ТС 018）并通过安全认证；吉尔吉斯斯坦对车龄有限制（一般不超过10年）；乌兹别克斯坦虽放宽了进口政策，但需缴纳回收费（утильсбор）。 建议发货前让报关行核对完整文件清单，缺一项都可能造成滞港。所有文件的VIN必须一致，提前扫描件核对。

除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。