智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
车况:金属面未见喷漆,左侧外后视镜更换,经肖鑫新核实车况与描述一致 待销售:灿哥说车待销售 手续:全款无违章,个人一手过户到灿哥说车待销售,行驶证登记证书齐全 钥匙:两把卡片钥匙,加App控制。 配置亮点:紫色外观,Nappa真皮迷雾紫内饰,20英寸梅花轮毂,选配单在其他照片。 App:下载小米汽车,过完户注册账号登录后实名认证,发车主手机号码给肖鑫新转移app。 卖车背景:家里几台车,换个七座的问界,发财车一台 原车质保:整车质保五年或10万公里(先到为准),三电质保八年或16万公里(先到为准)。
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
我们将主动提供第三方检测报告(如查博士),支持客户到店复检,并承诺“重大事故车退车”。
这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。