目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放限制,你们会帮我审核吗?
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
后防撞梁变形,行李箱盖钣金修复,右后翼子板钣金修复并重新做漆,右底大边内侧存在划痕、变形;左后翼子板内骨架有烧焊、变形,变形面积≥9cm²;动力电池壳体存在拆装痕迹及划痕;内饰检查无异常,排除火烧、泡水。
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
基础文件:出口报关单、原产地证(中国贸促会CCPIT签发)、车辆登记证书和行驶证复印件(证明合法来源)、购车发票或形式发票、提单或铁路运单。 进口端要求:哈萨克斯坦需符合海关联盟技术法规(ТР ТС 018)并通过安全认证;吉尔吉斯斯坦对车龄有限制(一般不超过10年);乌兹别克斯坦虽放宽了进口政策,但需缴纳回收费(утильсбор)。 建议发货前让报关行核对完整文件清单,缺一项都可能造成滞港。所有文件的VIN必须一致,提前扫描件核对。