这辆车之前经历过几个车主?过户次数多代表车况差吗?
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
极佳
这辆小米YU7 2025款超长续航后驱版,首次上牌时间是2025年9月,目前表显里程仅0.1万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置,还有方向盘加热、自动泊车入位等舒适功能。加装20寸漩涡轮毂,外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅非常舒适。车况极佳,里程数少,新能源车主权益可过户,准新车,可乘可试。欢迎到店看车!
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。