如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
1.出 厂 日 期 :22.3-22.3 2.过 户 次 数 :0 3.里 程 数 :10.2万 4.车况详细描述:金属件原漆,更换右后尾灯,后盖(塑料件)钣金喷漆 5.轮胎:25年轮胎 6.钥匙:2 7.保险审车:26.3包含商业险,审车28年 8.备注:100度租电置换车辆需要回传手续
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
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核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。