基本信息

品牌蔚来
车系蔚来ET7
年份2022
首次上牌2022/09
所在城市深圳
表显里程94,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔0次 过户0次

稀有100度买断电池,首发版,全车0出险仅两三幅自费喷漆,选配气辉橙卡钳,nomi机器人。 本车车龄4年,年均里程2.35万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观可能存在较为明显痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

电动吸合门
方向盘加热
空气悬架
后排调节副驾位
感应后备厢
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
自动泊车
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

针对中国品牌的二手车,你们提供英文版的官方维修手册或电路图吗

中国主流车企极少对外公布官方英文版底层电路图。我们可以为B2B大客户提供部分车型的中文原版技术文档(PDF),您需要借助翻译软件提供给您的本地机修工。

如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?

我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。

NIO ET7

蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版

EXW: ¥181,800
深圳
车辆编号SWA1607491
发布时间
所在地区深圳