基本信息

品牌日产
车系日产N7
年份2025
首次上牌2025/06
表显里程7,200km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数5座

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

日产N7是一款性价比出色的中大型纯电动轿车,拥有宽敞的空间(轴距2915mm)和舒适的驾驶体验,搭载218马力的电机,动力充沛且百公里耗电仅12.7kWh,经济实用。亮点配置包括自适应巡航、全景摄像头和座椅通风,提升驾驶安全性和舒适性。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.72万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓车窗防夹手

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?

完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。

B2B客户一次性采购一个集装箱的车辆,会为每台车都单独出具详细的技术检测报告吗?

会。即使您采购100台车,我们也会坚持“一车一检、一车一档”。每台车都会有属于自己VIN码的独立体检报告,这是质量追溯的唯一凭据。

Nissan N7

日产N7 2025款 510 Pro

EXW: ¥116,490
车辆编号SWA1593741
发布时间