长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌日产
车系日产NV200
年份2014
首次上牌2014/07
表显里程114,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.6L 124马力 L4
车身颜色棕
座位数7座
车况描述
车况良好 检测通过 车况达标 理赔2次 过户1次
本车车龄12年，年均里程0.95万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
后排独立空调
无钥匙进入
无钥匙启动
后排出风口
车窗防夹手
问答
更多我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
为了方便本地维修，我可以向你们采购原厂的OBD诊断电脑及账号吗？
硬件（诊断仪）我们可以代购。但原厂的在线诊断账号（特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号）具有严格的国内IP定位和实名认证限制，在海外极难长期稳定登录，对此我们无法做出技术保证。
Nissan NV200 1.6L 124 L4
日产NV200 2014款 1.6L CVT尊享型 国IV
EXW: ¥48,000
车辆编号SWA1585586
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