如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。