你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
1.验车:白海明 2.店内此车报价: 3.年限车型:21年本田轩逸 4.车辆配置:智享 5.指导价: 6.车牌照:吉B 7.公里数:2.3万 8.绿本:✓ 9.行驶证:✓ 10.交管截图:老头没有 11.过户次数:0 12.保险日期:26.7 13.检车日期:26 14.钥匙数量:2 15.轮胎数量:1 16.出险记录:✓ 17.4S店记录:✓ 18.是否实表:是 19.原车主身份证正反面视频:✓ 20.———车况 详情: 原漆 21.——— 宣传 车辆 文案 ———
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。