基本信息

品牌日产
车系奇骏
年份2017
首次上牌2017/08
表显里程77,600km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机2.5L 186马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔4次 过户0次

本车车龄9年,年均里程0.86万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观可能存在较为明显痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

中央差速器锁止
感应后备厢
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全景天窗
四驱系统
电动后备厢
手机互联
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手

问答

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如何管理海外买家对中国新能源车(尤其是造车新势力)软件持续更新的心理预期?

我们在售前会反复向买家确认并强调:离开中国大陆后,大部分中国智能电动车的车机生态(如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级)将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体,请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。

你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

Nissan X-Trail 2.5L 186 L4

日产 奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD

EXW: ¥76,560
车辆编号SWA1630851
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