基本信息

品牌标致
车系标致3008
年份2017
首次上牌2017/04
表显里程135,900km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6T 167马力 L4
车身颜色棕
座位数5座

车况描述

车况达标 理赔0次 过户1次

本车车龄8年,年均里程1.7万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录,过户次数比较少;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以上喷漆,外观部件存在4件以上拆/换情况;配置功能完好无异常,方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

✓发动机启停
✓后排出风口
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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出口到中亚和俄罗斯市场的车辆,发运前需要做哪些冬季适应性整备?

主要包括: 1. 更换低温流动性更好的机油和防冻液,防冻液冰点应低于目的国极端气温10℃以上; 2. 检查蓄电池状态——低温会大幅降低电瓶性能,建议直接更换新电瓶; 3. 确认玻璃水、门锁、密封条等橡胶件具备耐低温性能; 4. 轮胎方面,俄罗斯和哈萨克斯坦冬季普遍强制要求冬季胎,可建议客户当地更换或随车附带; 5. 检查暖风、座椅加热、后视镜加热等配置功能是否正常——这些配置在中亚和俄罗斯市场是重要的竞争力。 建议在合同中明确整备范围,避免售后争议。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

Peugeot 3008 1.6T 167 L4

标致3008 2016款 1.6THP 自动经典版

EXW: ¥35,600
车辆编号SWA1580362
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