车辆的防冻液、机油、刹车油等各类油水,出口前你们会检测其冰点和纯净度吗?
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。
【车辆覆盖件】 喷漆:后背盖 钣金:机盖,右前叶,右前门,右后门,右侧底大边,右后叶,左前门,左前叶。 换件:前杠,后杠。 【车辆结构件】右侧门槛梁钣金; 【车辆动力总成】工况良好、升降档正常。 【水泡】无 【火烧】无。 合同备注:以表显为准,不保实表;右侧门槛梁钣金。 整备建议:右侧底大边变形,锈蚀;发动机漏油;变速箱漏油;右后轮扎钉子;右后尾灯破损;前风挡崩点。 复检师 叶益良
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。
无框车门的橡胶密封条寿命通常只有4-5年。我们会仔细按压车顶边缘的胶条检查其弹性是否丧失,并用高压水枪对准车窗接缝处冲洗,排查是否存在老化导致的直接渗水现象。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。