车辆的底盘防锈涂层(装甲)如果在海运中被盐雾侵蚀,你们负责重新喷涂吗?
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
对内描述: 质检车辆概况: 1.【收购人】:王林 2.【车辆车型】:荣威i5 2020款 1.5L 自动4G 互联领豪版 国VI 3.【车架号】:8524 4.【实车公里数】:57586 5.【公里数是否正常】:是 6.【读表公里数】: 7.【车况描述】: 《1》换件情况: 《2》钣金修复: 《3 外观漆面:机盖、后杠、前杠喷漆;右后翼子板、右后门、右前门钣金喷漆 《4》骨架情况: 《5》是否涉水:否 8.【预计整备天数】: 9.【车况定义】:S 10.【发动机、变速箱、底盘情况】:无 11.【是否复原改装件或撕膜】 12.【整备项目】: 《1》做漆项目: 《2》维修项目: 《3》翻新项目: 《4》换件项目: 13.【其它备注】:正常 14.【是否有出险及维保记录】:无 15.【质检经手人】:孙安吉
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。