基本信息

品牌荣威
车系荣威i5
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程4,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 129马力 L4
车身颜色白
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

这款2023年款荣威i5作为一款紧凑型车,具有出色的品牌知名度和保值率,外观时尚动感,驾驶体验优秀,配置丰富实用,性价比高,油耗低,空间宽敞舒适。亮点配置包括蓝牙车载电话、多功能方向盘、中控彩色大屏、无钥匙进入系统、全液晶仪表盘等,带来便捷的使用体验。总体而言,荣威i5是一款性能稳定、实用性强的优秀车型。 本车车龄2年,使用年限较短,年均里程0.2万公里,日常使用频率极低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓全液晶仪表盘
✓手机互联
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?

基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。

车辆在发往港口前,会做四轮定位测试或动平衡测试吗?

不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。