车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
左前叶钣喷 左前门更换 【复检】:2026.2.10 柯辉 喷漆钣喷:前杠喷漆,左前翼钣喷,左底边梁内侧喷漆,左后门钣喷,左后翼钣喷, 划伤凹陷:左a柱凹坑,左底边梁凹坑,后杠剐蹭,后尾灯划伤,右后翼剐蹭,(车身外观较脏,具体细节无法确定) 更换项目:左前门更换 内饰状态: 正常 骨架状态: 左a柱内侧变形大于8厘米, 动力总成:发动机渗油 底盘状态:正常 电路电控:正常 加装改装: 其他: 地毯变色,地板水痕,发霉,生锈 后防撞梁螺丝生锈, 前杠底部破损
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。