中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌斯柯达
车系柯珞克
年份2022
首次上牌2022/05
表显里程55,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
这辆柯珞克 2022款 TSI280 奢享版，表显里程5.5万公里，外观保持原版原漆。配置方面，它配备了多种驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，卫星导航系统，全景天窗，后雨刷，后视镜电动调节，后视镜折叠触控液晶屏，多功能方向盘，皮质座椅，座椅加热，主驾驶电动调节，自动空调，后排出风口，分区空调，车内PM2.5过滤装置，车载空气净化器。 本公司专业经营出口车型，欢迎长期合作！whatsapp 79145833777
配置亮点
并线辅助
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
Skoda Karoq 1.4T 150 L4
柯珞克 2022款 TSI280 奢享版
EXW: ¥138,380
车辆编号SWA1590008
发布时间2026/01/21
