提单(Bill of Lading)上的收货人信息写错了怎么办?
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
车况达标 理赔3次 过户1次
本车车龄8年,年均里程2.08万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录,过户次数比较少;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以内喷漆,外观部件有1-2件拆/换情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架有过损伤或维修情况;动力系统运行良好无维修;无重度改装。
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
可以。我们将向海关或贸促会申请特定版本的原产地证书(如东盟Form E、中智FTA证书等),协助您在目的港合法享受大幅度甚至零关税待遇。