长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌斯柯达
车系明锐
年份2018
首次上牌2018/01
表显里程7.96km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.2T 116马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况报备： 过不了三方。 喷漆：右前叶，左后门。 钣喷：右侧门槛，右侧底边，左后叶。 右前下边梁钣金切割修复。 更换：右前门。 备注： 右后翼子板凹坑（5㎝），后保险杠刮蹭，左后门变形，前保险杠刮蹭，顶棚右前角脱落。 查博士云端历史里程https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=78bffb1214cc4ad285780b5d61ea5312&isNdVersion=0&shareSource=8 18年1月4号上牌，钥匙两把，交强险到25年12月30号，年检到28年1月
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
全景天窗
多功能方向盘
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
发动机启停技术
问答
更多如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
合同中约定的交货期是基于“预计开船日（ETD）”还是“车辆到港日”？
我们的法务交货节点是基于“预计开船日（ETD）”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行，由于船公司运力调配导致船期延后几日，不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
Skoda Octavia 1.2T 116 L4
斯柯达 明锐 2018款 TSI230 DSG豪华版
EXW: ¥45,000
车辆编号SWA1611578
发布时间2025/12/27
