中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌斯柯达
车系昕锐
年份2016
首次上牌2016/10
表显里程27,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.6L 110马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况良好 理赔0次 过户0次
本车车龄10年，年均里程0.27万公里，日常使用频率极低，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
转向辅助灯
后视镜加热
倒车雷达
问答
更多你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录？
这涉及公民个人隐私，我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序（一阶/二阶）、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Skoda Rapid 1.6L 110 L4
斯柯达 昕锐 2016款 1.6L 手动创行版
EXW: ¥36,100
车辆编号SWA1575031
发布时间
