针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。
基本信息
品牌东南
车系东南DX3
年份2016
首次上牌2016/12
表显里程86,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 120马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
这辆东南DX3 2016款 1.5L 手动尊贵型，首次上牌时间是2016年12月，目前表显里程为8.6万公里。车内配置丰富，有ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动和进入系统、蓝牙/车载电话以及手机互联/映射等。内饰方面，整洁且配有豪华真皮座椅。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，整体车况极佳。欢迎到店看车，亲自体验一下吧！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
倒车影像
定速巡航
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
证件信息
年检到期日2025/12
质保到期日-
交强险到期日2025/12
问答
更多对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Soueast DX3 1.5L 120 L4
东南DX3 2016款 1.5L 手动尊贵型
EXW: ¥20,800
车辆编号SWA1588733
发布时间2025/04/22