针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
很好
这辆东南DX3 2016款 1.5L 手动尊贵型,首次上牌时间是2016年12月,目前表显里程为8.6万公里。车内配置丰富,有ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动和进入系统、蓝牙/车载电话以及手机互联/映射等。内饰方面,整洁且配有豪华真皮座椅。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,整体车况极佳。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。
车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级