基本信息

品牌东南
车系东南DX3
年份2017
首次上牌2017/09
表显里程90,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

这辆东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型,首次上牌时间是2017年9月,目前表显里程为9万公里。外观方面,漆面完美,内饰整洁,车机功能一切正常。发动机和变速箱运转良好,车况极佳。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动和进入系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射以及车内氛围灯。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

0次过户

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
倒车影像
定速巡航
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
车内氛围灯

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

B2B买家大批量采购时,能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税?

不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯,引发了车辆的BCM(车身控制模块)锁死,你们能协助解锁吗?

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

Soueast DX3 1.5T 156 L4

东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型

EXW: ¥28,000
车辆编号SWA1575532
发布时间2025/11/19