买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
这辆东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型,首次上牌时间是2017年9月,目前表显里程为9万公里。外观方面,漆面完美,内饰整洁,车机功能一切正常。发动机和变速箱运转良好,车况极佳。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动和进入系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射以及车内氛围灯。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。