对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
基本信息
品牌东南
车系东南DX5
年份2021
首次上牌2021/02
表显里程51,600km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔2次 过户0次
这款东南DX5小型SUV在空间、配置、驾驶体验和性价比方面表现突出。配备陡坡缓降、自动驻车、多功能方向盘、中控彩色大屏等亮点配置，带来更便捷的驾驶体验。外观时尚大气，内饰豪华舒适，保值率高，油耗低，维修保养便捷，是性价比极高的选择。 本车车龄4年，年均里程1.29万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
转向辅助灯
自动驻车
感应雨刷
倒车影像
自动头灯
定速巡航
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录？
这涉及公民个人隐私，我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序（一阶/二阶）、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
Soueast DX5 1.5T 156 L4
东南DX5 2019款 1.5T CVT豪华型
EXW: ¥35,800
车辆编号SWA1569205
发布时间