基本信息

品牌东南
车系东南DX7
年份2017
首次上牌2017/06
表显里程92,400km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机2.0T 194马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况达标 检测通过 车况达标 理赔1次 过户0次

本车车龄9年,年均里程1.03万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;动力系统运行正常。

配置亮点

全景天窗
转向辅助灯
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达

问答

更多

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

我收到车后,发现12V小电瓶亏电无法启动,或者雨刮器橡胶老化,这算你们的质量违约吗?

不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。

Soueast DX7 2.0T 194 L4

东南DX7 2017款 2.0T 手动CCPC冠军版

EXW: ¥27,100
车辆编号SWA1606498
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