你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
基本信息
品牌东南
车系东南DX7
年份2017
首次上牌2017/02
表显里程51,600km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色红
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔1次 过户0次
本车车龄9年，年均里程0.57万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
并线辅助
全景摄像头
全景天窗
自动泊车
电动后备厢
转向辅助灯
车内氛围灯
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多为了方便本地维修，我可以向你们采购原厂的OBD诊断电脑及账号吗？
硬件（诊断仪）我们可以代购。但原厂的在线诊断账号（特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号）具有严格的国内IP定位和实名认证限制，在海外极难长期稳定登录，对此我们无法做出技术保证。
你们能查到车辆之前的历史用途吗（是个人代步还是公司用车）？
登记证书会显示前一任车主是个人（身份证登记）还是企业（营业执照登记）。公司名下的车辆可能作为公车被多人驾驶，我们会针对这类车辆重点检查内饰的磨损均匀度及底盘的耗损情况
Soueast DX7 1.5T 156 L4
东南DX7 2017款 1.5T 自动尊贵型
EXW: ¥30,500
车辆编号SWA1597072
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