中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌东南
车系V5菱致
年份2017
首次上牌2017/06
表显里程63,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 120马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔1次 过户0次
本车车龄9年，年均里程0.7万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
感应后备厢
倒车雷达
问答
更多这辆车能不能出口到某个国家？当地有什么限制？
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄（如左舵/右舵）、排放标准（欧四/欧五）、转向位置（左舵/右舵） 的具体要求，避免车到港无法清关。
B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
Soueast V5 Lingzhi 1.5L 120 L4
东南 V5菱致 2017款 1.5L 手动新贵型
EXW: ¥22,200
车辆编号SWA1624997
发布时间