你们如何评估车辆的外观成色?对划痕和凹陷有什么具体标准?
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
14年上牌长安铃木锋驭、1.6L CVT 两驱精英版、52年大叔一手私家车、高素质用车、四条优科豪马新轮胎、内饰新、全程戴套使用、全景天窗、发动机变速箱巅峰状态。
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
欧洲和部分发达国家对温室气体监管极其严格。如果您的海关要求,我们会在装箱单和商业发票的备注栏中,严格按照车辆空调压缩机铭牌标注具体的冷媒型号及充注量。