如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
基本信息
品牌SWM斯威汽车
车系SWM斯威X7
年份2017
首次上牌2017/02
表显里程115,100km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.8L 137马力 L4
车身颜色棕
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 过户1次
本车车龄9年，年均里程1.28万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
全景摄像头
手机互联
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
无钥匙启动
后排出风口
后视镜加热
倒车雷达
问答
更多如果我在下单后到付尾款期间，船公司的基础海运费（GRI）突然宣布上调，差价谁补？
我们的海运费报价有明确的有效期。如果因买方拖延支付定金导致错过了锁定价格的航期，船公司征收的GRI（综合费率上涨附加费）必须由买方全额补齐后，方可安排订舱装船。
你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
SWM X7 1.8L 137 L4
SWM斯威汽车 SWM斯威X7 2016款 1.8L 手动豪华型 7座
EXW: ¥20,000
车辆编号SWA1633179
发布时间