基本信息

品牌-
车系T-ROC探歌
年份2019
首次上牌2019/03
表显里程45,700km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

本车车龄7年,年均里程0.65万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓电动后备厢
✓转向辅助灯
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

内饰的磨损程度如何界定?(例如方向盘、座椅包浆或开裂)

内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

为了方便本地维修,我可以向你们采购原厂的OBD诊断电脑及账号吗?

硬件(诊断仪)我们可以代购。但原厂的在线诊断账号(特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号)具有严格的国内IP定位和实名认证限制,在海外极难长期稳定登录,对此我们无法做出技术保证。

T-Roc 1.4T 150 L4

大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱豪华型 国V

EXW: ¥69,080
车辆编号SWA1613335
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