基本信息

品牌-
车系T-ROC探歌
年份2019
首次上牌2019/09
表显里程104,300km
过户次数2次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔7次 过户2次

本车车龄7年,年均里程1.49万公里,正常家庭日常使用频率,有2次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓全景天窗
✓转向辅助灯
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓发动机启停
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

这车的通病是什么?这辆车解决了吗?

我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。

提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

T-Roc 1.4T 150 L4

大众 T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG两驱舒适型 国VI

EXW: ¥61,600
车辆编号SWA1582464
发布时间