面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
入库车辆复检表 车辆名称:东风风行T5L 车架号:444274 车况:机盖,左后叶子板,。左前后门,左侧下边梁,喷漆钣金。左前叶子板,喷漆 换件:前杠,右前叶子板,右前大灯,前挡风玻璃,左后门窗玻璃,左后门,变速箱,更换。 整备项目:右侧后视镜,右前门,补漆。 备注:公里数读取正常。(已做行溯源) 差大本 机油保养:450、火花塞:460、变速箱油:500 合计:1410
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。