面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
极佳
这辆坦克300新能源 2024款 Hi4-T,首次上牌时间是2025年7月,目前表显里程仅1万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,还贴有隐形车衣,整体看起来非常新。内饰方面,豪华真皮座椅,整洁无明显使用痕迹,乘坐舒适。工况方面,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。配置方面,拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置。个人一手车,全程4S店保养。欢迎到店看车!
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
目的国海关有权不采信商业发票,而是依据其内部数据库(如海关估价红皮书)重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为,完全由买方(进口商)承担。