合作的第三方检测机构具有什么样的资质？在国际上受认可吗（如SGS等）？
我们主要与具备中国国家CMA（检验检测机构资质认定）认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书，我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI（Pre-Shipment Inspection）检验。
基本信息
品牌坦克
车系坦克400新能源
年份2025
首次上牌2025/06
表显里程0.23km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱手自一体
发动机2.0T 252马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
车况描述：原版 保养记录：正常 保险记录：车信盟记录正常 索赔记录：无 使用痕迹：车身轻微划痕 艾迪拓记录：无 选装：无
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
车顶行李架
多功能方向盘
方向盘换挡
前驻车雷达
HUD抬头数字显示
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
问答
更多如果车辆以前是营运车辆（网约车、出租车、租赁车），你们会明确告知吗？
车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆，其使用强度远超个人代步车，我们会用醒目的标签标出，这类车通常价格更低，但机械磨损更严重。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Tank 400 New Energy 2.0T 252 L4
坦克 400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
EXW: ¥267,800
车辆编号SWA1565606
发布时间2025/12/02
